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武直10再现网络 发动机排气方向由向上改成两侧

发布时间:2019-10-12 15:41编辑:军事力量浏览(187)

    首页> 军事新闻> 中国军情> 武直10再现网络 发动机排气方向由向上改成两侧 来源:网络2013-01-01 15:39 hawk 分享到: 图片 1 图片 2 图片 3 图片 4 图片 5 图片 6

    首页> 军事新闻> 中国军情> 俄媒称武直10已配备最新型红箭10反坦克导弹 来源:网络2013-01-03 12:22 hawk 分享到: 图片 7 图片 8 图片 9 图片 10 图片 11 图片 12

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    近日,网友上传的我军武直10直升机,机身漆有编号,应该已批量服役,发动机为两侧排气。

    资料图:近期曝光的武直10量产型侧面近照

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    据俄罗斯《军事观察》网站2月23日报道,中国最新式的武直-10型攻击直升机已开始装备新型的反坦克导弹。

    最早出现的武直10,发动机为向上排气。

    俄媒称,从目前公布的武直-10照片分析,最新型的“红箭-10”反坦克导弹已成为该机的标准武器装备之一。除此之外,武直-10的机头部分还安装有一门自动机关炮,机身两侧则可根据任务需要携带专为直升机研制的“天燕-90”型“空对空”导弹。与以前一样,中国军方对其装备的新型武器的参数指标进行了严格保密,这其中也包括上述两种导弹的技术性能。有军事专家认为,“红箭-10”的性能可能与美国“阿帕奇”直升机装备的AGM-114“地狱火”导弹相似。该导弹可能配备有宽波段的导引头。专家们认为,“红箭-10”可配备包括红外、激光和雷达(毫米波段)在内的多种类型的导引头。武直-10攻击直升机的研制工作始于上世纪90年代中期,研制单位为中国航空工业集团公司下属的昌河航空工业集团和中国直升机设计研究所。

    据俄罗斯《军事平衡》网12月4日报道,近日在互联网上出现了一批中国武直-10攻击直升机的最新照片。从照片上可以清楚地看到,这些直升机的发动机排气口均位于机身两侧,而不是像早期机型那样位于机身上部。此外,新出现的武直-10直升机的排气口位置均未安装用于降低红外辐射特征的降温装置。

    俄媒称,武直-10的原型机于2003年4月29日完成首飞。据悉,其原型机总共生产了8架,装备加拿大普惠公司生产的PT6C-67C发动机(1531马力)或是罗尔斯·罗伊斯公司的MTR390发动机(1285马力)。首批量产型的武直-10在2009—2010年间交付中国军方,均装备国产发动机(据推测功率为1340马力,得到来自乌克兰和俄罗斯的技术援助)。

    据消息人士透露,主要用于执行反坦克任务的武直-10攻击直升机的研制工作始于上世纪90年代中期,研制单位为中国航空工业集团公司下属的昌河航空工业集团和中国直升机设计研究所。 武直-10的原型机于2003年4月29日完成首飞。据悉,其原型机总共生产了8架,装备普惠加拿大公司生产的PT6C-67C发动机(1531马力)或是罗尔斯·罗伊斯公司的MTR390发动机(1285马力)。首批量产型的武直-10在2009—2010年间交付中国军方,均装备国产发动机(据推测功率为1340马力,得到来自乌克兰和俄罗斯的技术援助)。

    俄媒称,武直-10采用串联式座舱布局,其中前舱为导航员,后舱为飞行员。该机配备有先进的火控系统、光电探测设备和红外传感器,可自动发射干扰敌方导弹的红外诱饵。武直-10与南非的AH-2(石茶隼)和意大利的A-129(猫鼬)属于同一级别,载弹量和整体性能要逊色于美军的AH-64“阿帕奇”。

    武直-10攻击直升机机头前下方安装有一门30毫米机炮,机身两侧可挂载8枚HJ-10半主动激光制导反坦克导弹或是130毫米火箭弹发射巢和TY-90“空对空”导弹。

    俄媒称,与此同时,中国还在研制另外一款新型攻击直升机——直-19。这种新型直升机今后将被用来替换中国陆军航空兵现役的直-9W,未来将与武直-10进行高低搭配。就目前公布的照片来看,直-19很可能由直-9W改进而成。分析人士支持,直-19的机体隐蔽性更强,运用了发动机降噪技术,可能还涂装有那个吸收雷达波的新型涂料。直-19的主要部件均与直-9W相同,这一设计方案有助于降低研制风险。直-19的标准武器配置包括:反坦克导弹、23毫米机关炮、直升机专用“空对空”导弹和各型火箭弹。

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