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俄媒:中国运20大型运输机将于11月1日首飞_空中

发布时间:2019-10-12 15:41编辑:军事力量浏览(56)

    首页> 军事新闻> 中国军情> 运20采用超临界机翼和轻质材料 起飞重量200吨 来源:2013-01-01 15:39 hawk 分享到: 图片 1 图片 2 图片 3 图片 4 图片 5 图片 6

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    资料图:首飞中的运20

    资料图:网上流传的中国在研大型运输模型,推测就是俄媒所说的运20

    据新华社电,前天,中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。此时,它的总设计师、中航工业一飞总设计师唐长红院士,正在北京参加全国两会。昨天,他在接受记者专访时,进一步揭开运-20的神秘面纱。

    据俄罗斯军工新闻网2月14日报道,中国国防论坛上的网友们正在翘首以待,期盼中国自主研制的前景重型军事运输机运-20能够尽快下线和首飞。有报道称,运-20原计划在今年 1月1日首飞,后因故推迟到11月1日中共十八大召开之际进行。

    据介绍,运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量为200吨级,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。唐长红介绍,200吨级意味着运-20是国内研制的最大的飞机,“标志着中国跻身世界大飞机行列”。翼展、机长约50米的运-20,未来在运输领域、甚至可能在其他航空领域,都有相当大的前景。

    俄媒称,根据中国方面2007年对运-20提出的技术要求,中国新型重型军事运输机应当具备以下主要性能参数:长47米,翼展45米,高15米,起飞重量220吨,载重量60吨,8000米高空巡航速度0.7马赫,低空巡航速度630公里/小时,实用升限13000米,航程4000公里。实际上,中国运-20原型机载重量为55吨,改进后应当能够增加到65吨,相比之下,高于俄罗斯伊尔-76MF运输机55吨,低于美国C-17运输机78吨的载重量。

    从首飞画面可以看到,运-20短距离起降能力很好,气动特性优秀。唐长红说,由于吨位的提高,机体更宽,机身很胖。大胖子要飞起来,需要轻而有强度的结构,且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中要突破多重关键技术。“飞机采用超临界机翼、轻质材料;此外,在空气动力学、大型结构的设计和制造,机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面,都有重大突破。”唐长红说。

    俄媒称,中国运-20重型军事运输机使用传统布局,大展弦比机翼,前缘后掠角24度,,悬臂式T形尾翼,三点式起落架,主起落架6个轮,前起落架2个轮,可90度偏转。据推测,运-20原型机将使用中国不久前从俄罗斯进口的D-30KP发动机,其推力公认略有不足。中国曾经有意采购俄罗斯最新改进型伊尔-476运输机使用的PS-90发动机.

    运-20全面投入研制到首飞成功,历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制,这是一个相当短的周期。”唐长红说。

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    “中国高端军事技术和装备的研制与测试,与中国防御性的国防政策和安全战略是相一致的;不仅符合国家利益,也有助于维护地区和世界和平。”唐长红说。

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